รู้จัก “โจรสลัดโซมาเลีย” กลับมาอาละวาด? บังกลาเทศยอมจ่าย 180 ล้านบาท
- เผยแพร่ : 17/04/2024 19:39
กดติดตาม TOP NEWS
"โจรสลัดโซมาเลีย" เป็นใครมาจากไหน กลับมาอาละวาดอีกครั้งใช่หรือไม่ ล่าสุด ปล่อยเรือสินค้าบังกลาเทศพร้อมลูกเรือ 23 คน ที่ยึดไว้ 1 เดือน หลังได้ค่าไถ่กว่า 180 ล้านบาท
ข่าวที่น่าสนใจ
Cr. Md Asifur Rahman
ค่าไถ่ 183 ล้านบาท?
เรือ เอ็มวี อับดุลเลาะฮ์ ติดธงบังกลาเทศ บรรทุกถ่านหิน 5 หมื่น 5 พันตัน ถูก “โจรสลัดโซมาเลีย” พร้อมอาวุธ บุกยึดเมื่อเดือนที่แล้ว ขณะเดินทางจากกรุงมาพูโต ประเทศโมซัมบิก มุ่งหน้าสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ จุดเกิดเหตุอยู่ห่างจากชายฝั่งโซมาเลีย ประมาณ 1 พันกิโลเมตร ต่อมา ได้มีการเจรจานำโดย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หรือ CEO ของบริษัทเจ้าของเรือกับโจรสลัดคนหนึ่งที่สื่อสารภาษาอังกฤษได้ จนบรรลุความตกลงเรื่องค่าไถ่ บริษัทไม่เปิดเผยจำนวนเงิน แต่โจรสลัดคนหนึ่งบอกสำนักข่าวว่า ได้รับเงินค่าไถ่ 5 ล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 183 ล้านบาท
ในที่แถลงข่าว มีการเผยคลิปแสดงให้เห็นลูกเรือทุกคนปลอดภัยดี สลัดโซมาเลีย 65 คน ปล่อยเรือที่ยึดไว้มานานหนึ่งเดือน และลงเรือลำเล็ก 9 ลำเดินทางออกไป หลังจากนั้นเรือ เอ็มวี อับดุลเลาะฮ์ ออกเดินทางต่อ โดยมีเรือจากสหภาพยุโรปสองลำคุ้มกัน สลัดโซมาเลียยังมอบหนังสือผ่านทางให้ลูกเรือ เพื่อเป็นหลักประกันว่า เรือลำนี้จะไม่ถูกบุกยึดอีกครั้ง ก่อนถึงท่าเรือดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
โซมาเลีย?
โซมาเลียเป็นประเทศยากจนในทวีปแอฟริกา หลังจากที่ได้เกิดสงครามกลางเมืองเมื่อปี 2543 ชนเผ่าต่าง ๆ สู้รบกันเองจนทำให้ประเทศไม่มีรัฐบาลกลางที่มีเอกภาพ ทุกเผ่าต่างแสวงหาอำนาจ ตั้งตัวเป็นใหญ่ ต่อมาเมื่อปี 2547 โซมาเลียประสบภัยสึนามิและได้รับเงินช่วยเหลือก้อนใหญ่จากต่างประเทศ แต่ได้นำเงินไปซื้ออาวุธเพื่อปล้นเรือต่าง ๆ ที่ผ่านน่านน้ำ โดยได้อ้างว่าจักรวรรดิ์นิยมมาปล้นทรัพยากรของประเทศ หลังจากมีรายได้เป็นกอบเป็นกำ ทหารที่แตกแถวได้เข้าร่วมปล้นเรือและจับเรือเรียกค่าไถ่ได้เงินจำนวนหลายร้อยล้านเหรียญสหรัฐฯ กองโจรสลัดจะนำเงินบางส่วนไปใช้จัดเตรียมความพร้อมสำหรับการบุกยึดเรือครั้งใหม่ ซึ่งรวมทั้งการจัดหาอาวุธที่ทรงอานุภาพกว่าเดิม เรือที่มีขนาดใหญ่และเร็วกว่าเดิม อุปกรณ์ชั้นสูงต่าง ๆ จนทำให้กองโจรพัฒนาเข้มแข็งขึ้นทั้งทางด้านอาวุธ และเทคโนโลยี ซึ่งจะเห็นได้ว่าเมื่อปี 2552 โจรสามารถปฏิบัติการดักปล้นเพียง 165 ไมล์จากฝั่ง ต่อมาปี 2553 ได้พัฒนาระยะไปได้ไกลถึง 1,100 ไมล์จากฝั่งแล้ว
Cr. Md Asifur Rahman
“โจรสลัดโซมาเลีย” ?
โจรสลัด โซมาเลีย เป็นกลุ่มคนอาศัยอยู่บริเวณชายฝั่งของประเทศที่มีความยาว 4 พันไมล์ มีฐานปฏิบัติการอยู่ที่รัฐพุนต์แลนด์ (Puntland) ซึ่งเป็นเขตปกครองตนเองทางตอนเหนือของโซมาเลีย โดยโจรสลัดเหล่านี้ได้ติดสินบนเจ้าหน้าที่เพื่อขอใช้ท่าเรืออายล์ (Eyl) และท่าเรืออื่น ๆ ใช้เป็นฐานปฏิบัติการ รวมถึงนำเรือที่จับได้มาเก็บไว้ขณะที่รอเจรจาเรียกเงินค่าไถ่ มีสมาชิกมากกว่า 1,000 คน แบ่งเป็นกลุ่มมากกว่า 10 กลุ่ม มีอุปกรณ์ไฮเทคล่าสุด ทั้งโทรศัพท์ผ่านดาวเทียม และระบบ GPS อาวุธหนักอย่าง เครื่องยิงจรวด RPG กับปืนกล AK-47 มีเรือควบคุมการปฏิบัติการที่อาจแฝงมากับเรือต่าง ๆ บรรทุกเรือยนต์เร็วออกไปปฏิบัติการในทะเล มีสายสืบคอยแจ้งข่าวจากเมืองท่าต่าง ๆ ในอ่าวเอเดน เรือก็เป็นเรือเร็วมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังในการบุกเข้าหาเป้าหมาย และบางครั้งจะเป็นการปล่อยเรือเร็วออกจากเรือใหญ่ซึ่งเป็นเรือแม่ที่ลอยลำอยู่ในทะเลลึกเพื่อไปก่อเหตุ
โจรสลัด โซมาเลีย ส่วนใหญ่มาจากครอบครัวยากจน อายุ 20 – 35 ปี โครงสร้างการทำงานของกลุ่มโจรสลัดคล้ายกันเกือบทุกกลุ่ม ที่ประกอบด้วย 3 ส่วน คือ
- ส่วนสมอง มาจากอดีตชาวประมงที่รู้เส้นทางเดินเรือในทะเลอย่างดี จะเป็นฝ่ายวางแผน
- ส่วนใช้แรง เป็นทหารแตกแถว หรืออดีตกลุ่มติดอาวุธ มีหน้าที่บุกจู่โจมเรือเป้าหมาย
- ส่วนไฮเทค เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี โทรศัพท์ผ่านดาวเทียม ระบบกำหนดตำแหน่งผ่านดาวเทียม หรือ GPS เป็นต้น
โจรสลัด โซมาเลีย เคยสร้างความเดือดร้อนแก่เรือสินค้า จนสร้างความโกลาหลไปทั่ว ช่วงปี 2551 – 2561 แต่หลังจากนั้นก็เงียบไปนาน กระทั่งเริ่มออกมาเคลื่อนไหวอีกครั้งเมื่อปลายปีที่แล้ว อาศัยช่วงที่นานาชาติผ่อนมาตรการรักษาความปลอดภัย และกลุ่มฮูตีในเยเมนก่อเหตุโจมตีเรือสินค้าในทะเลแดง แต่เมื่อเทียบกับช่วงปี 2554 ยังนับว่าน้อยกว่ามาก ช่วงนั้นโจรสลัดเคยออกมาอาละวาดในมหาสมุทรอินเดีย ไกลจากชายฝั่งโซมาเลียถึงกว่า 3,600 กิโลเมตร
อย่างไรก็ดี ปัญหาเรื่องโจรสลัด โซมาเลีย มีผลประโยชน์และเงินทองทับซ้อน มีผู้ร่วมผลประโยชน์ในเรื่องนี้จำนวนมาก ซึ่งมิใช่แต่พวกโจรสลัดในโซมาเลีย มีผู้เกี่ยวข้องอยู่ทั่วโลก ทั้งในรูปของรัฐบาล ภาคเอกชน กลุ่มนายหน้า ผู้สั่งการ บริษัทไถ่เรือ บริษัทประกันภัย ผู้ทำหน้าที่เจรจา เอ็นจีโอ และอีกมากมาย ทางออกของปัญหานี้อีกทางที่น่าพิจารณา คือ เหมือนอย่างที่รัฐบาลของบางประเทศประกาศห้ามไว้อย่างชัดเจนแล้วว่า ห้ามไม่ให้เรือสัญชาติของตนเองทุกชนิดเข้าใกล้น่านน้ำโซมาเลียโดยเด็ดขาด
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
