นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล นำคณะสื่อมวลชนร่วมทดสอบการเดินรถไฟฟ้าสายสีชมพู หลังภาพรวมคืบหน้าทั้งงานก่อสร้าง และงานโยธากกว่า 99% พร้อมเบื้องต้นคาดนายกฯ และครม.ร่วมทดสอบเดินรถเสมือนจริง 21 พ.ย.66

หลังจากที่แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม ได้ออกมาเปิดเผยถึงเรื่องการประชุมติดตามและเตรียมความพร้อมการเปิดทดสอบเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ช่วงแคราย–มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร (กม.) รวม 30 สถานี โดยมีกรมการขนส่งทางราง (ขร.), การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานฯ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุม

ล่าสุดวันนี้ (16 พ.ย. 66 ) บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทาน ได้นำคณะสื่อมวลชน ลงพื้นที่เพื่อทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ก่อนเตรียมการเปิดทดสอบเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) จากสถานี ศูนย์ราชการนนทบุรี( PK 01 ) ไปยังสถานี วัดพระศรีมหาธาตุ ( PK16 )

ข่าวที่น่าสนใจ

โดย NBM ได้ให้สื่อมวลชนได้ร่วมทดสอบระบบ ตั้งแต่ขั้นตอนการกดบัตรโดยสารจากตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ รวมถึงนำสื่อมวลชนเยี่ยมชมจุดเชื่อมต่อ ของรถไฟฟ้าสายสีชมพูกับรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ได้แก่ จุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่สถานี ศูนย์ราชการนนทบุรี( PK 01 ) /สถานีเมืองทองธานี (PK 10 )ที่จะมีจุดเชื่อมต่อไปยังอิมแพค เมืองทองธานี /จุดเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าชานเมือง หรือ รถไฟฟ้าสายสีแดง ที่สถานีหลักสี่ (PK14) / จุดเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่ สถานี วัดพระศรีมหาธาตุ ( PK16 ) และจุดเชื่อมต่อสุดท้าย คือ จุดสถานีมีนบุรี (PK 20 ) เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม ซึ่งคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้หลังจากที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มแล้วเสร็จ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากการทดสอบใช้บริการเดินรถเสมือนจริงในรอบสื่อมวลชน พบว่า การเดินรถของรถไฟฟ้าสายสีชมพูค่อนข้างเสถียร ทั้งการเข้าจอดสถานี การออกตัวของขบวนรถ การชะลอความเร็วและการเบรกรถ เป็นไปอย่างราบรื่น อาการกระชากก่อนออกรถหรือเข้าจอดมีเพียงเล็กน้อย ขณะที่ในส่วนสถานีพบว่า ยังมีการก่อสร้างทางขึ้น-ลงในบางสถานี และมีการเก็บงานตามจุดเชื่อมต่อไปยังรถไฟฟ้าสายอื่นเท่านั้น
สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูนั้น ขณะนี้มีความคืบหน้าในภาพรวมทั้งงานก่อสร้าง และงานโยธากกว่า 99% ขณะนี้อยู่ระหว่างการทำลองระบบการวิ่ง โดยการนำเอาขบวนรถเปล่ามาวิ่งทดสอบ และอยู่ระหว่างการดำเนินการก่อสร้างทางขึ้น–ลงสถานีในบางสถานี และเก็บรายละเอียดงาน

เบื้องต้น คาดว่า ในช่วงเวลาบ่ายของวันที่ 21 พ.ย. 2566 ภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง พร้อมด้วย ครม. จะลงพื้นที่ตรวจเยี่ยม และเปิดทดสอบเดินรถเสมือนจริง โดยจะให้ประชาชนทดลองนั่งฟรีในเวลาถัดไป ซึ่งขณะนี้ อยู่ระหว่างการรอยืนยันอย่างเป็นทางการอีกครั้ง จากนั้นจะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบเชิงพาณิชย์ (เก็บค่าโดยสาร) ในวันที่ 18 ธ.ค. 2566 ตั้งแต่เวลา 06.00 น. -24 .00น. โดยความถี่การเดินรถช่วงพีคจะอยู่ที่ 5 นาทีต่อขบวน และช่วงปกติ ความถี่จะอยู่ที่ 10 นาทีต่อขบวน รองรับผู้โดยสารได้กว่า 500 คนต่อขบวน

สำหรับด้านอัตราค่าโดยสารของรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี รวม 30 สถานี ราคาเริ่มต้น 15 บาท สูงสุด 45 บาท /ผู้สูงอายุ ราคาเริ่มต้น 8 บาท สูงสุด 23 บาท โดยราคาดังกล่าว ได้ผ่านการพิจารณาเห็นชอบของคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. แล้วเมื่อวันที่ 16 ต.ค. 2566 ที่ผ่านมา และเป็นไปตามสัญญาฯ ราคาค่าโดยสาร ซึ่งอยู่ที่ 14-42 และเมื่อรวมกับดัชนีราคาผู้บริโภค(CPI) ในปัจจุบัน จึงเป็น 15-45 บาท (ข้อมูล ณ ม.ค. 2566)

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

“นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล” นำสื่อมวลชน ทดสอบเส้นทางเดินรถไฟฟ้าสายสีชมพู คาด “เศรษฐา” ทดลองนั่ง 21 พ.ย.นี้