“ทนายรณณรงค์” ชี้หนุ่มขับรถตาม GPS ตกน้ำดับ! ฟ้อง Google และหน่วยงานรัฐได้

“ทนายรณณรงค์” ชี้หนุ่มขับรถตาม GPS ตกน้ำดับ! ฟ้อง Google และหน่วยงานรัฐได้

จากกรณีบุคคลสูญหายในเขตพื้นที่ อ.เมืองนครสวรรค์ ทราบชื่อและนามสกุลคือ นายธีรภัทร์ ธีระพงศ์ไพบูลย์ อายุ 27 ปี ลูกชายของผู้ประกอบการการขายเครื่องมือการเกษตรรายใหญ่ใน จ.สุพรรณบุรี อยู่บ้านเลขที่ 138 /1 หมู่ 2 ต.ทุ่งคลี อ.เดิมบางนางบวช จ.สุพรรณบุรี ซึ่งได้ขับรถยนต์ยี่ห้อ ฟอร์ดEverest สีแดง ทะเบียน 5 กส-7216 กรุงเทพมหานคร มาหาแฟนสาว และไปร่วมงานวันเกิดเพื่อนที่ จ.นครสวรรค์

ต่อมานายธีรภัทร์ ได้โทรศัพท์แจ้งมารดาว่า ขับรถยนต์ตกน้ำ และหลังจากนั้นสัญญาณโทรศัพท์ของนายธีรภัทร์ ได้ขาดหายไปไม่สามารถติดต่อได้ เหตุเกิดเมื่อวันที่ 5 พ.ย.เวลาประมาณ 23.00 น. บริเวณใต้สะพานเลี่ยงเมืองข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา หมู่ 1 ต.ตะเคียนเลื่อน อ.เมืองนครสวรรค์ จ.นครสวรรค์ เบื้องต้น กู้ภัยนครสวรรค์ หน่วยกู้ภัยมูลนิธิเสมอกันสุพรรณบุรี นักประดาน้ำ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมกันค้นหา จนช่วงเช้าวันที่ 8 พ.ย. ทีมปฏิบัติการค้นหาคนหายและกู้ภัยร่วมกตัญญู แจ้งว่า พบร่างผู้เสียชีวิตลอยอยู่ริมแม่น้ำเจ้าพระยาห่างจุดเกิดเหตุประมาณ 18-20 กิโลเมตร ตรวจสอบเอกสารที่ติดตัวผู้เสียชีวิต ระบุชื่อนายธีรภัทร์ ธีระพงษ์ไพบูลย์ ซึ่งตรงกับชื่อของผู้สูญหาย ต่อมามีการนำแท่งกั้นแบริเออร์มาวางในจุดที่รถตกน้ำ เผยไม่ใช่ทางสาธารณะ แต่เปิดไว้ให้ช่างเข้าไปซ่อมบำรุงเสาไฟฟ้าแรงสูงที่พาดข้ามแม่น้ำ คนที่มาจากที่อื่นจะไม่รู้

ล่าสุดวันที่ 9 พ.ย. 2564 ผู้สื่อข่าวท็อปนิวส์ได้โทรไปสอบถาม ทนายรณณรงค์ แก้วเพชร ถึงกรณีดังกล่าวว่าสามารถเอาผิดหรือฟ้องร้องอะไรใครได้บ้าง จากเหตุการณ์ดังกล่าว โดย ทนายรณณรงค์ แก้วเพชร ระบุว่าจากเหตุการณ์นี้ต้องดูว่าหน่วยงานของรัฐที่รับผิดชอบเส้นทางดังกล่าว เช่นกรมทางหลวง เทศบาล หรือกรมทางชนบท ซึ่งในการก่อสร้างได้ใช้ความระมัดระวังตามหลักวิศวกรรมหรือไม่ จากนั้นต้องไปดูการก่อสร้างแนวยูเทรินใต้สะพาน สภาวิศวมีมาตรฐานในการสร้างอย่างไร ถ้าไม่มีต้องไปดูที่ต่างประเทศว่ามีการวางหลักเกณฑ์อย่างไร ประเด็นคือต้องมีแท่งแบริเออร์ปิดกั้นหรือมีสัญญาณไฟชี้ชัด ต้องสว่างเพียงพอ และปรากฏว่าหน่วยงานของรัฐละเลย ละเว้น ตามมาตราฐานความปลอดภัยก็จะถือได้ว่าหน่วยงานราชการประมาททำให้ประชาชนได้รับความเสียหาย ทางญาติสามารถฟ้องร้องผู้รับผิดชอบจุดยูเทรินนั้นได้ ส่วนในกรณีถ้ามีการปิดกั้นอยู่แล้วแต่มีคนไปยกออก อาจจะปฏิเสธความรับผิดชอบได้บางส่วน

ส่วนใหญ่แล้วกรณีที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่จะอยู่ระหว่างการก่อสร้างเมื่อประชาชนได้รับความเดือดร้อนจากการก่อสร้าง ก็จะเป็นหน่วยงานและผู้รับเหมาร่วมกันรับผิดชอบ แต่ถ้าเป็นเรื่องของการสร้างถนนที่ไม่ได้มาตรฐานจนทำให้มีผู้ประสบอุบัติเหตุ ทางหน่วยงานรัฐก็ต้องเป็นผู้รับผิดชอบ กรณีที่จ.นครสวรรค์น่าจะเป็นเคสแรกที่เกิดขึ้นแต่ไม่ได้บอกว่าไม่สามารถฟ้องร้องเอาผิดได้

เมื่อถามถึงแอพพลิเคชั่นที่ทำการผลิตตัว GPS อย่างGoogle ถ้าหากมีการคำนวณเส้นทางผิดจนทำให้มีการเกิดอุบัติเหตุต่างๆ สามารถฟ้องร้องได้หรือไม่ ทนายรณณรงค์ แก้วเพชร กล่าวว่าสามารถฟ้องร้องได้ แต่อาจจะเป็นบางส่วน แต่หากดูจากความรับผิดชอบจริงๆแล้ว กรณีนี้ควรจะเป็นความรับผิดชอบของกระทรวงคมนาคมเป็นหลัก

ข่าวที่น่าสนใจ

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ข่าวล่าสุด

ราชบุรี///คอนเสิร์ตเยาวชนยามาฮ่า จุดประกายพลังสร้างสรรค์
กกต.ฉะเชิงเทราประชุมผู้ตรวจการเลือกตั้ง เตรียมความพร้อมเลือกตั้ง อบต.–นายก 11 ม.ค. 2569 เลขาธิการกกต. ร่วมชี้แจงผ่านออนไลน์
คนไทยพลัดถิ่น ชาวตราด รวมพลัง ส่งของช่วยน้ำท่วมใต้ สมาคมกู้ภัยสว่างบุญฯ เตรียมลำเลียงขึ้นรถ 12 ล้อมุ่งหน้าสงขลาเย็นนี้
รวมพลังกู้ภัย! กองร้อย อส.ชัยภูมิ 36 นาย ถึงหาดใหญ่ เตรียมฟื้นฟูเมือง หลังเดินทางกว่า 26 ชั่วโมง
“นฤมล” สั่ง ศธ.ระดมกำลังลุยฟื้นฟูภาคใต้ ตั้ง Fix It Center 50 ศูนย์ ซ่อมบ้าน-ซ่อมชีวิต เผชิญอุทกภัยถล่มหนัก
"ม.กรุงเทพธนบุรี" จัดนิทรรศการศิลปะจากขยะทะเล นานาชาติ เชื่อมโยง สิ่งแวดล้อม–สังคม–ความคิดสร้างสรรค์

ดู LIVE รายการ

เราใช้ คุ้กกี้ เพื่อให้ทุกคนได้ประสบการณ์การใช้งานที่ดียิ่งขึ้น​