ทอ.แจงเส้นทางไปอิสราเอล อาจต้องบินอ้อม ขึ้นอยู่กับกต.ประสานแต่ละประเทศ ผนึกกำลังกัปตันการบินไทย-นักบินทอ.รับคนไทยกลับบ้าน

จากกรณีที่นายวรวุฒิ พงษ์ประภาพันธุ์ อธิบดีกรมเอเชียใต้ ตะวันออกกลางและแอฟริกา ชี้แจงถึงสาเหตุที่เครื่องบินของกองทัพอากาศไทยต้องบินอ้อมไปรับคนไทยในอิสราเอล แต่เครื่องบินกองทัพอากาศของชาติอื่นสามารถบินตรงผ่านซาอุดิอาระเบียได้

โดยอมรับว่าคำถามนี้เป็นคำถามที่ตนรู้สึกอึดอัดในช่วง 2-3 วันที่ผ่านมา เพราะสะท้อนให้เห็นว่าเรามีความเข้าใจเกี่ยวกับความสัมพันธ์ของประเทศในตะวันออกกลางค่อนข้างน้อย เพราะในตะวันออกลาง 100 เปอร์เซ็นต์ เป็นประเทศมุสลิม และเพื่อแสดงความเป็นเอกภาพและน้ำหนึ่งใจเดียวกันของชาติมุสลิม เขาจึงระงับความสัมพันธ์ทางการทูตกับอิสราเอล ซึ่งเกิดขึ้นมานานแล้ว และการระงับความสัมพันธ์ทางการทูตมีสิ่งหนึ่งที่เกิดผลขึ้นทันทีคือ การไม่ให้ประเทศใดประเทศหนึ่งสามารถบินผ่านน่านฟ้าของประเทศในตะวันออกกลางไปอิสราเอลได้ อย่างไรก็ตามมี 2 ประเทศที่อนุญาตให้บินผ่านน่านฟ้าเพื่อไปอิสราเอลคือ สหรัฐอาหรับเอมิเรสต์และบาห์เรน ฉะนั้นทำให้เราต้องเลือกเส้นทางบินอื่นและมีความเป็นไปได้ จึงเป็นเหตุผลที่ทำให้เราต้องบินไปทางเหนือ ทั้งที่ใช้เวลานานกว่า

นายวรวุฒิ ชี้แจงต่อว่า หากเราจะขอซาอุดิอาระเบียเป็นกรณีพิเศษ เพราะเป็นการช่วยเหลือทางมนุษยธรรม เราขอได้ แต่เราไม่รู้ว่าการพิจารณาจะใช้เวลานานเท่าไหร่ จะ 5 วัน 7 วัน หรือ 1 เดือน แต่สถานการณ์ที่เกิดขึ้น ณ ขณะนี้เรารอไม่ได้ มีความเร่งด่วน เราจึงตัดสินใจอย่างง่ายดายว่าเสียเวลา 3-4 ชั่วโมง เพื่อจะไปช่วยคนไทย กับเสียเวลา 3วัน 5 วัน 7 วัน หรือ 1 เดือน โดยที่เราไม่รู้ว่าการพิจารณาจะอนุญาตหรือไม่อนุญาต ด้วยเหตุผลด้านความเร่งด่วนเราจึงตัดสินใจเลือกเสียเวลา 3 ชั่วโมงดีกว่า

ข่าวที่น่าสนใจ

ส่วนทำไมเครื่องบินพาณิชย์ของสายการบินแห่งชาติอิสราเอลจึงสามารถบินผ่านอินเดียและบางประเทศในตะวันออกกลางแล้วเข้าไปที่อิสราเอลได้ นายวรวุฒิ ชี้แจงว่า 4-5 ปีก่อนก็ไม่สามารถบินได้ แต่ประธานาธิบดีสหรัฐ โจ ไบเดน ได้ไปเยือนซาอุดิอาระเบีย และเจรจากับฝ่ายซาอุดิอาระเบีย ขออนุญาตเป็นกรณีเฉพาะ ทำให้ซาอุดิอาระเบียอนุญาตให้เครื่องบินพาณิชย์อิสราเอลบินผ่านน่านฟ้าของซาอุดิอาระเบียได้

ส่วนทำไมเครื่องบินทหารของเกาหลีใต้สามารถบินผ่านซาอุดิอาระเบียได้นั้น อธิบดีกรมเอเชียใต้ ตะวันออกกลางและแอฟริกา ชี้แจงว่า เราทราบก่อนหน้านี้ หากติดตามข่าวจะทราบว่าเครื่องบินทหารเกาหลีใต้บินผ่านประเทศไทยด้วย เราก็จะทราบว่าเส้นทางการบินของเครื่องบินลำนี้จะบินผ่านประเทศใดบ้าง ซึ่งเราเห็นแล้วว่ามีซาอุดิอาระเบียอยู่ในนั้น แต่ถามว่าแปลกใจมั้ย ไม่แปลกใจ เรารู้สึกว่าเกาหลีใต้โชคดีที่อาจจะมีข้อตกลงพิเศษกับทางซาอุดิอาระเบียในการสนับสนุนซึ่งกันและกันในการปฏิบัติภารกิจด้านการทหาร อีกทั้งในวงการกระทรวงต่างประเทศ เรื่องลักษณะนี้เป็นเรื่องปกติที่บางประเทศอาจจะมีความตกลงพิเศษกับบางประเทศ ฉะนั้นในกรณีนี้ตนเข้าใจว่าเกาหลีใต้น่าจะมี ซึ่งไทยเองก็มีความตกลงพิเศษเหมือนกัน แต่เป็นกับตุรกี โดยเราสามารถบินผ่านน่านฟ้าได้และไม่ต้องขออนุญาตสำหรับภารกิจด้านการทหาร

ส่วนทำไมเราไม่มีข้อตกลงพิเศษกับซาอุดิอาระเบียนั้น นายวรวุฒิ กล่าวว่า อย่าลืมว่าความสัมพันธ์หยุดชะงักไป 32 ปี ซึ่งเวลาที่หายไปมันมีความหมาย ความร่วมมือต่างๆเราไม่สามารถทำร่วมกับซาอุดิอาระเบียได้ อีกทั้งช่วง 1 ปีที่ผ่านมาเราเน้นความสำคัญเรื่องการค้าการลงทุนเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นเรื่องการทหารเป็นอีกเรื่องที่เราต้องเอากลับมาคิดว่ามีความจำเป็น หากมีเหตุการณ์ลักษณะนี้เกิดขึ้นอีกในอนาคต

ล่าสุดทางด้านพล.อ.ต. บุญเลิศ อันดารา โฆษกกองทัพอากาศ กล่าวว่า ในวันพรุ่งนี้ 18 ต.ค. 66. เครื่องบินAirbus A-340 ของกองทัพอากาศ จะออกเดินทาง เป็นเที่ยวบินที่ 2 ไปรับคนไทยที่ อิสราเอล ออกจาก ท่าอากาศยานทหาร 2 กองบิน 6 ดอนเมือง กทม. ในเวลา 0900 น.

ส่วนเส้นทางบินไป อิสราเอล จะต้องยังคงบินอ้อมอยู่หรือไม่ นั้น พล.อ.ต. บุญเลิศ กล่าวว่า เรื่องเส้นทางการบิน เป็นหน้าที่ของกระทรวงการต่างประเทศ ในการดำเนินการประสานงาน ขอบินผ่านน่านฟ้าในแต่ละประเทศ

โดยเส้นทางการบินไป อิสราเอล กระทรวงการต่างประเทศได้ประสานขอให้เครื่องบินทอ.ไทย บินผ่านน่านฟ้า 10 ประเทศ ตามเดิม
โดยไฟลท์บิน พรุ่งนี้จะมีกัปตันการบินไทย ร่วมบินด้วย กับนักบินกองทัพอากาศ เพราะการบินไปประเทศ อิสราเอล แต่ละเที่ยวบิน จะต้องใช้นักบิน 9 นาย

แต่กองทัพอากาศมีนักบิน เครื่องบิน A-340 เพียง 17 นาย ทำให้ไม่เพียงพอ กับการบิน หลายเที่ยวบินต่อเนื่อง จึงต้องเรียกกำลังพลสำรองจากนักบิน การบินไทยมาเสริม

ข่าวที่เกี่ยวข้อง