“สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา” หวั่นกระทบโลมาอิรวดี 14 ตัวสุดท้าย

เมื่อวันที่ 18 ตุลาคมที่ผ่านมา คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบอนุมัติโครงการสร้าง “สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา” ระหว่าง อ.กระแสสินธุ์ จ.สงขลา-อ.เขาชัยสน จ.พัทลุง ระยะเวลาก่อสร้างตั้งแต่ปี 2566-2568 ของกรมทางหลวงชนบท หากก่อสร้างดังกล่าวแล้วเสร็จ จะสามารถลดระยะการเดินทางระหว่างจังหวัดได้มากกว่า 80 กม. และลดระยะเวลาในการเดินทางได้ประมาณ 2 ชั่วโมงเลยทีเดียว

ถึงแม้โครงการจะสามารถสร้างความสะดวกสบายมากขึ้น แต่หลายฝ่ายก็มีความกังวล อาจส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และฝูงโลมาอิรวดี 14 ตัวสุดท้ายในทะเลสาบสงขลา ซึ่งธนารคารโลก เจ้าของเงินกู้โครงการเองก็ให้พิจารณาเรื่องผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและฝูงโลมาอิรวดีที่ใกล้สูญพันธุ์เหล่านี้ด้วย

ต่อมาผศ.ดร.ธรณ์ ธำรงนาวาสวัสดิ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านนิเวศทางทะเล และรองคณบดีคณะประมง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เผยว่า สถานการณ์โลมาอิรวดีที่อาศัยอยู่ในน้ำจืดเหลือแค่ 5 แห่งในโลก ซึ่งประเทศไทยก็เป็น 1 ใน 5 และตอนนี้ทะเลสาบสงขลาวิกฤตสุด เพราะ เหลือเพียง 14 ตัวเท่านั้น

โดยปัจจัยหลัก คือ การประมง และถึงแม้ว่าสะพานไม่ได้สร้างทับแหล่งอาศัยโลมาโดยตรง แต่อาจมีผลกระทบต่อด้านอื่น ๆ เช่น

• สภาพแวดล้อม
• อาหาร
• เสียงก่อสร้าง
• และอื่นๆ

ซึ่งธนาคารโลกและองค์กรระหว่างประเทศเองก็ให้ความสำคัญกับประเด็นนี้ โดยการหาทางออกต้องใช้ความรอบคอบ ข้อมูลที่เพียงพอ เพื่อไม่ให้พลาด เพราะ ถ้าพลาดจะหมายถึงเผ่าพันธุ์หนึ่งสูญพันธุ์จากพื้นที่แห่งหนึ่งไปตลอดกาล