สะพานยักษ์แห่งนี้ ยาว 4.192 กิโลเมตร ทีมนักออกแบบได้ออกแบบตอม่อทรง “เอวบาง” โดยผสมผสานเอกลักษณ์ทางศิลปะท้องถิ่นของไทย นอกจากจะตอบสนองต่อมาตรฐานการออกแบบในหลาย ๆ ด้านแล้ว ขณะเดียวกันยังได้ปรับขนาดและความชันของตอม่อเพื่อให้สอดรับกับรูปแบบทางสถาปัตยกรรมของไทยด้วย
เมื่อโครงการทางรถไฟความร่วมมือระหว่างจีน-ไทย ได้เปิดใช้งานตลอดทั้งสายแล้ว ก็จะเชื่อมเข้ากับทางรถไฟจีน-ลาว ซึ่งจะกระตุ้นการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและการไปมาหาสู่ของผู้คนในประเทศตามแนวเส้นทาง
เครดิต: China Media Group(CMG)
