“นิพนธ์” เผย บอร์ด รฟม. ไฟเขียวโครงการโมโนเรลหาดใหญ่ เดินหน้าศึกษาต่อระยะ 2 เชื่อมสนามบิน

นายนิพนธ์ กล่าวว่า เมื่อครั้งที่ตนดำรงตำแหน่งนายก อบจ.สงขลา ได้ดำเนินการศึกษา ออกแบบ จัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และกำหนดแนวเส้นทางโมโนเรลระยะแรก บริเวณ คลองหวะ–สถานีรถตู้หาดใหญ่ เสร็จสมบูรณ์แล้ว และผ่านกระบวนการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อมตามขั้นตอน แต่โครงการยังไม่สามารถเดินหน้าก่อสร้างได้ เนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตามที่สำนักงบประมาณได้ชี้แจงไว้ ทั้งนี้ สำนักงบประมาณได้มีข้อเสนอแนะเป็นลายลักษณ์อักษรว่า หาก อบจ.สงขลา ประสงค์จะผลักดันโครงการดังกล่าวต่อ ให้หารือไปยัง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ซึ่งเป็นหน่วยงานหลักด้านระบบขนส่งมวลชนของประเทศ เพื่อรับไปดำเนินการแทน

“ในฐานะประธานคณะทำงานรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ผมได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ รฟม. และ อบจ.สงขลา เข้าร่วมประชุม เพื่อให้ข้อมูล ข้อเท็จจริง และพิจารณาแนวทางการขับเคลื่อนโครงการอย่างรอบด้าน ซึ่งที่ประชุมมีข้อเสนอให้ รฟม. รับโครงการโมโนเรลหาดใหญ่ไปดำเนินการต่ออย่างเป็นทางการ” นายนิพนธ์กล่าว
ล่าสุด เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2568 คณะกรรมการ รฟม. มีมติเห็นชอบให้เดินหน้าโครงการดังกล่าว พร้อมกันนี้ รฟม. ยังเห็นชอบให้ศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการระยะที่ 2 เพื่อขยายเส้นทางจากสถานีรถตู้เชื่อมต่อไปยังสนามบินนานาชาติหาดใหญ่ ซึ่งจะเป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่แห่งแรกของภูมิภาคภาคใต้
นอกจากนี้ รฟม. อยู่ระหว่างดำเนินการ เปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ต่อร่างพระราชกฤษฎีกา (พ.ร.ฎ.) ว่าด้วยการให้อำนาจ รฟม. ดำเนินการระบบรถไฟฟ้าในพื้นที่จังหวัดสงขลา (โครงการโมโนเรลหาดใหญ่) เพื่อให้การดำเนินโครงการเป็นไปอย่างรอบคอบ โปร่งใส และสอดคล้องกับความต้องการของประชาชนในพื้นที่