“คีรี” รับเสียดายโอกาสประเทศ ยันเดินหน้า พัฒนาสนามบินอู่ตะเภา แม้ล่าช้ากว่า 5 ปี หวัง ธ.ค. EEC มีข้อสรุปสิทธิประโยชน์ รัฐบาลเดินหน้าผลักดันโครงการให้เกิดรูปธรรม

” ขณะนี้ UTA ได้ลงทุนไปจำนวนมากแล้วกับการดำเนินโครงการ ซึ่งเราตั้งใจที่จะดำเนินการโครงการนี้ร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ในฐานะคู่สัญญา ถือเป็นโครงการที่ดีมาก ปัจจุบันหลังจากลงนามสัญญามาแล้ว 5 ปี 5 เดือน แต่ยังไม่สามารถเริ่มงานก่อสร้างได้ เนื่องจากกระบวนการทางราชการที่ต้องใช้ระยะเวลา ค่อนข้างเสียดายเวลา อย่างไรก็ตามล่าสุด EEC ได้ขอขยายระยะเวลาไปจนถึงเดือน ธ.ค.2568 จากเดิมตามสัญญากำหนดว่าจะต้องดำเนินการภายในเดือน มิ.ย.2568 ซึ่งที่ผ่านมาก็ขอขยายมาทุกเดือน”

ทั้งนี้ นายคีรี ย้ำว่า ถึงแม้โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (สุวรรณภูมิ-ดอนเมือง-อู่ตะเภา) ยังไม่ได้เริ่มก่อสร้าง แต่สิทธิประโยชน์ต่างๆ ที่ควรได้ตามสัญญา ควรได้ข้อยุติ โดยคาดว่าในเดือนธ.ค.นี้จะเห็นภาพชัดเจนมากขึ้น

“UTA ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) กับ EEC  เพื่อเดินหน้าโครงการ และขยายเวลาให้ EEC ถึงเดือน ธ.ค.นี้ เพื่อสรุปสิทธิประโยชน์ด้านต่างๆ โดยเฉพาะด้านภาษีใน Free Trade Zone รวมถึงการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินก็ยังไม่ได้ข้อสรุป เพราะเกี่ยวเนื่องกับโครงการฯ ด้วย เมื่อได้ข้อสรุปก็จะได้เดินหน้าลงทุนโครงการต่อไป ซึ่ง UTA พร้อมดำเนินการ แม้ขณะนี้บรรยากาศการลงทุนไม่ค่อยดี และเศรษฐกิจทั่วโลกก็ไม่ดี อย่างไรก็ตาม UTA ยืนยันและพร้อมเดินหน้า เพื่อให้โครงการนี้ไปต่อได้ ซึ่งรัฐบาลก็เห็นความสำคัญเรื่องนี้ และเดินหน้าทำให้พื้นที่อีอีซีฟื้นขึ้นมาอีกครั้ง โดยในเดือน ธ.ค.นี้ จะได้ข้อสรุปรายละเอียดทุกอย่างที่ชัดเจน จากนั้น UTA จะได้เริ่มลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน และโรดโชว์เชิญชวนนักลงทุนต่างชาติเข้ามาร่วมลงทุนในพื้นที่เมืองการบินต่อไป”