(50 ปีสัมพันธ์ไทย-จีน) รถไฟจีน–ลาว ดันทุเรียนไทยเข้าสู่ตลาดจีนง่ายขึ้นในราคาถูกลง .

ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา (2568) รถไฟจีน-ลาวขนส่งผลไม้กว่า 113,000 ตัน โดยมากกว่า 93% เป็นผลไม้จากประเทศไทย เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว (2567) ผลไม้หลักที่นำเข้าจีนคือ ทุเรียน การขนส่งทุเรียนผ่านทางรถไฟจีน-ลาว ทำให้ผู้บริโภคได้รับประทานทุเรียนในราคาถูกลง จาง เต๋อฮวน (Zhang Dehuan) รองผู้จัดการ บริษัทขนส่งกล่าวว่า ทุเรียนเกรดเอ เคยมีราคาสูงถึง 1,500-1,600 หยวน (6,900-7,300 บาท) ต่อกล่อง แต่ปัจจุบันลดลงเหลือเพียง 700 -800 หยวน (3,200-3,600 บาท) ต่อกล่อง โดยราคาลดลงกว่าครึ่ง
.
ตลาดค้าส่งผลไม้ในเมืองคุนหมิงคึกคักเป็นพิเศษ ทันทีที่รถบรรทุกทุเรียนมาถึง จะมีพ่อค้าจำนวนมากมาเลือกทุเรียนคุณภาพดี พ่อค้ารายหนึ่งบอกว่า ทุเรียนหมอนทองได้รับความนิยมมากที่สุด ราคาขายปลีกเริ่มที่ 40 หยวน (184บาท) ต่อกิโลกรัม ขณะที่พ่อค้าอีกคนบอกว่า ตอนนี้ทุเรียนราคาถูกลง ปริมาณมากขึ้น และคุณภาพดีเหมือนเดิม
.
ปัจจัยที่ทำให้ราคาทุเรียนลดลงคือ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นและต้นทุนขนส่งที่ลดลง ขณะที่ไทยปลูกและส่งออกทุเรียนเพิ่มขึ้น
.
ปัจจุบัน แหล่งผลิตทุเรียนหลักในภาคตะวันออกของไทยกำลังเข้าสู่ช่วงท้ายของฤดูกาลเก็บเกี่ยว โดยตลอดปีนี้ มีการส่งออกทุเรียนไปยังจีนแล้วกว่า 27,000 ล็อต รวมปริมาณ 455,600 ตัน คิดเป็นมูลค่ากว่า 54,000 ล้านบาท
.
ผู้ส่งออกทุเรียนไทยบอกว่า ปริมาณทุเรียนจำนวนมากในตลาดทำให้ราคาทุเรียนปีนี้อยู่ในระดับต่ำที่สุดในรอบหลายปี โดยราคาขายส่งทุเรียนเกรดพรีเมียมต่ำกว่า 100 บาทต่อกิโลกรัมเป็นครั้งแรก โดยปีนี้ผลผลิตทุเรียนของไทยอยู่ในระดับที่น่าพอใจ สามารถผลิตได้ถึง 80% ของเป้าหมายที่วางไว้
.
คลิปจาก China Media Group