ทางการเกาหลีใต้เผย กล่องดำทั้ง 2 กล่องของเครื่องบิน “เจจูแอร์” ที่เกิดโศกนาฏกรรม หยุดทำงาน 4 นาทีก่อนที่เครื่องบินจะชนเข้ากับเนินคอนกรีต

เปิดข้อมูลใหม่ “กล่องดำ” เครื่องบิน “เชจู แอร์” หยุดทำงาน 4 นาที ก่อนพุ่งชนกำแพง – Top News รายงาน

จากกรณีโศกนาฏกรรม “เชจู แอร์” ไถลออกนอกรันเวย์ที่สนามบินในเกาหลีใต้ “อดีตนักบิน” ชี้รันเวย์สั้น มีโอกาสสูงจะเกิดปัญหา “ล้อหน้า-ระบบเกียร์-ล้อหลัง” แนะนำผู้โดยสารถ้าต้องเดินทางไปลงสนามบินที่มีรันเวย์สั้นและอันตราย

“เชจู แอร์” เที่ยวบิน 7C 2216 ที่เกิดอุบัติเหตุไถลออกนอกรันเวย์ที่สนามบิน Muan ประเทศเกาหลีใต้ หลังผู้โดยสารและลูกเรือ 181 คนบนเที่ยวบินออกเดินทางจากสนามบินสุวรรณภูมิ ประเทศไทย ยืนยันผู้เสียชีวิตแล้ว 179 คน รอดชีวิต 2 คน ขณะเดียวกันมีการระบุว่า มีคนไทย 2 คน โดยสารไปกับสายการบินตามที่เสนอข่าวไปนั้น

ข่าวที่น่าสนใจ

“จ่าเอ็ม” เครียดหนัก ยังปฏิเสธให้ข้อมูลผู้เกี่ยวข้อง แถมไม่พร้อมเจอแม่-ญาติ เตรียมฝากขังพรุ่งนี้

ช็อก พบโครงกระดูกมนุษย์ถูกยัดกระเป๋าทิ้งริมถนน ตร.เร่งแกะรอย หลังไม่พบคราบเลือด-น้ำเหลือง

ล่าสุดเมื่อวันที่ 11 ม.ค. กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของเกาหลีใต้เปิดเผยว่า จากการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่สอบสวนเหตุโศกนาฏกรรมเครื่องบินสายการบินเจจูแอร์ (Jeju Air) พบว่า กล่องดำของเครื่องบินลำที่ไถลออกนอกรันเวย์และชนเข้ากับเนินคอนกรีตจนระเบิดเมื่อวันที่ 29 ธ.ค. 2024 นั้น “ไม่มีข้อมูลในช่วง 4 นาทีสุดท้ายก่อนเกิดเหตุระเบิด” โดยข้อมูลที่ขาดหายไปนั้นเกิดขึ้นกับ “กล่องดำทั้งสองกล่อง”

เจ้าหน้าที่เกาหลีใต้ระบุว่า จากการวิเคราะห์โดยคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐฯ (NTSB) พบว่า กล่องดำบันทึกข้อมูลการบิน (FDR) และกล่องดำบันทึกเสียงในห้องนักบิน (CVR) ของเครื่องบิน B737-800 ได้หยุดบันทึกข้อมูลในช่วงประมาณ 4 นาทีก่อนที่เครื่องบินจะชนกับเนินคอนกรีต

โดยเหตุระเบิดเกิดขึ้นเมื่อเวลา 9.03 น. แต่ปรากฏว่า FDR และ CVR หยุดบันทึกข้อมูลตั้งแต่เวลา 8.59 น. เป็นต้นไป ทำให้เจ้าหน้าที่สอบสวนวิเคราะห์สถานการณ์ได้ยาก ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่กล่าวว่า แม้ว่าข้อมูล FDR และ CVR จะมีความสำคัญต่อการสืบสวน แต่ก็ไม่ใช่หลักฐานเพียงแหล่งเดียว

“การสืบสวนเกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์แหล่งข้อมูลต่าง ๆ รวมถึงบันทึกการควบคุมการจราจรทางอากาศ วิดีโอที่บันทึกเหตุการณ์เครื่องบินตก และเศษซากจากสถานที่เกิดเหตุ” เจ้าหน้าที่กล่าว

ส่วนประกอบของกล่องดำถูกส่งไปยังสำนักงานความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติในสหรัฐฯ เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเพื่อการตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลมีความน่าเชื่อถือ เครื่องบันทึกข้อมูลการบินและเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินจะถูกส่งกลับมายังเกาหลีใต้ในวันที่ 13 ม.ค. นี้ เพื่อทำการวิเคราะห์ต่อไป

เชจู แอร์, เครื่องบินชนกำแพง, เกหลีใต้, เครื่องบิน, กล่องดำ

ข่าวที่เกี่ยวข้อง