บริษัท ไชน่า โรด แอนด์ บริดจ์ คอร์ปอเรชัน (CRBC) ของจีน ได้นำเสนอผลการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของการปรับปรุงทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างกรุงพนมเปญ เมืองหลวงของกัมพูชา กับเมืองปอยเปต ซึ่งมีพรมแดนติดกับไทย ต่อกระทรวงฯ เมื่อวันจันทร์ (23 ม.ค.) ที่ผ่านมา
ผลการศึกษาเบื้องต้นชี้ว่าทางรถไฟความยาว 382 กิโลเมตร ต้องใช้เงินลงทุนมากกว่า 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งครอบคลุมหัวรถจักรไฟฟ้าและตู้รถไฟ ส่วนการก่อสร้างจะใช้เวลารวมราว 4 ปี โดยทางรถไฟความเร็วสูงจะกว้าง 1.43 เมตร มีความเร็วของการเดินรถ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมสถานีรายทาง 33 แห่ง และสะพานข้ามทางรถไฟมากกว่า 300 แห่ง
ซุน จันทอล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงฯ คาดว่างานก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้ โดยทางรถไฟความเร็วสูงสายพนมเปญ-ปอยเปต จะรองรับการขนส่งและส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะในเมืองและจังหวัดตามแนวเส้นทาง มุ่งเน้นการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าระหว่างกัมพูชาและไทยเป็นหลัก รวมถึงประเทศอื่นๆ ในอาเซียน
ปัจจุบันกัมพูชามีทางรถไฟสองสาย ได้แก่ ทางรถไฟสายเหนือที่เชื่อมกรุงพนมเปญกับเมืองปอยเปต ระยะทาง 382 กิโลเมตร และทางรถไฟสายใต้ที่เชื่อมกรุงพนมเปญและจังหวัดพระสีหนุ ระยะทาง 266 กิโลเมตร โดยทั้งสองสายสร้างขึ้นช่วงปี 1929-1969 และพังเสียหายช่วงสงครามกลางเมือง ปัจจุบันวิ่งให้บริการด้วยความเร็วเพียง 30-40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้น
เครดิต: ซินหัว
