“สศค.” พร้อมปรับเงื่อนไขคัดกรอง ” บัตรสวัสดิการรัฐ” รับผู้ยื่นอุทธรณ์สิทธิ์กว่า 2.9 ล้านราย เตรียมเสนอครม.สลับวงเงินไทยช่วยไทยพลัสใช้ทดแทน

เช่นเดียวกันกับเรื่องของการศึกษากระทรวงการคลัง ยินดีรับเงื่อนไขมาปรับเพิ่มอย่างแน่นอน ณวันนี้มีประชาชนมาขอทบทวนแล้วประมาณ 2.9 ล้านราย ซึ่งส่วนใหญ่กว่าร้อยละ 40 เป็นเรื่องรถยนต์ ซึ่งมีรายละเอียดค่อนข้างมาก ซึ่งจะนำเรื่องเข้าสู่คณะกรรมการบัตรประชารัฐ จะมีการดูข้อมูลให้ถี่ถ้วน จะเร่งเสนอเข้าสู่การพิจารณาของคณะคณะรัฐมนตรี ให้ความเห็นชอบเพิ่มเงื่อนไขให้สอดคล้องกับความเป็นจริง กระบวนการเหล่านี้จะเร่งให้ทันเพื่อให้ประชาชนได้รับสิทธิ์ในวันที่ 1 ตุลาคม ขณะเดียวกันตัวเลขการลงทะเบียนครั้งนี้เป็นการลงทะเบียนแบบเชิงรุก ไม่ได้เปิดกว้างเพราะฉะนั้นจึงมีคนที่ไม่เคยได้สิทธิ์หรือลงทะเบียน 2.3 ล้านราย ซึ่งขอบคุณกระทรวงมหาดไทยและทีมที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่ และวันนี้ได้มีข้อทวงจริงว่าช่วยประสานงานลงพื้นที่เพื่อยืนยันตัวตน

ทั้งนี้ถือเป็นโอกาสของประเทศไทยที่จะได้ข้อมูลอันสมบูรณ์มากขึ้นเกี่ยวกับผู้ที่ได้รับความเดือดร้อนที่จะได้รับบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ซึ่งสามารถระบุความเดือดร้อนได้หลายระดับ เพื่อกำหนดมาตรการที่เหมาะสมดูแลแต่ละกลุ่มต่อไป แต่ไม่ใช่แค่จบอยู่ที่บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ

ส่วนโครงการ 60/40 จะมีการถ่ายโอนสิทธิ์สำหรับกลุ่มเดิมที่ไม่เคยมีสิทธิ์ลงทะเบียน เพราะรับบัตรสวัสดิการแห่งรัฐอยู่ โดยกลุ่มขอลงทะเบียนต่อแล้วไม่ได้รับสิทธิ์ และคนที่ไม่ได้มาลงทะเบียน เดิมมีประมาณ 13.18 ล้านคน มาลง 12.07 ล้านคน การเลือกที่จะไม่ลงทะเบียนเพราะรู้ว่าตัวเองมีสภาพเศรษฐกิจที่ดีขึ้น ซึ่งเราขอขอบคุณและจะคืนโอกาสให้ในการใช้สิทธิ์ 60/40 จำนวน 2 เดือน ซึ่งกลุ่มนี้มีประมาณ 6 ล้านราย ซึ่งจะสลับงบประมาณที่เดิมใช้อยู่ในบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ เปลี่ยนมาเป็นใช้ในโครงการ 60:40 ซึ่งจะมีการนำเสนอเรื่องเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีโดยหากไม่มีข้อผิดพลาดจะเสนอเข้าที่ประชุม ครม. ในวันพรุ่งนี้ (21 ก.ค.) ส่วน ส่วนประเด็นอื่นๆ ขณะนี้อยู่ในระหว่างการรวบรวมสิทธิ์ ซึ่งกระทรวงการคลัง จะรวบรวมข้อมูลจาก กระทรวงคมนาคม และกระทรวงมหาดไทย และจัดให้มีการประชุมคณะกรรมการบัตรประชารัฐ ซึ่งหากได้หลักเกณฑ์ที่ชัดเจนจะมีการชี้แจงให้ประชาชนทราบขอให้สบายใจได้ เช่น รถยนต์ที่หมดสภาพการใช้งาน เราจะใช้วิธีการเพิ่มเงื่อนไข ซึ่งการมีรถภาพทั่วไป คือ ไม่น่าจะใช่คนที่เดือดร้อนที่สุด แต่หากคนที่เคยมีรถแต่ไม่อยู่ในสภาพใช้งาน ไม่เคยต่อทะเบียนไม่มีกำลังไปจัดการ ซึ่งในทางทะเบีบนต้องยอมรับว่าอยู่ ทั้งนี้การเพิ่มเงื่อนไขเข้าไปกระทรวงคมนาคมกำลังทำงานอย่างละเอียด ในทางกลับกันคนที่มีรถอายุ 30-40 ปี ยังพร้อมใช้งาน มีสภาพดี ก็จะไปติดเกณฑ์ในข้ออื่นอยู่ดี โดยเราจะเร่งพิจารณาเพิ่มเงื่อนไข เพื่อให้สอดคล้องและจะมีการเสนอคณะรัฐมนตรีต่อไป เพื่อรีบคืนสิทธิ์ให้กับประชาชน และย้ำว่าการปรับในครั้งนี้เป็นการเพิ่มเงื่อนไข ไม่มีการยกยกเลิกเงื่อนไขเดิม เพื่อให้ความยากจนสอดคล้องกับความเป็นจริง