เปิดข้อมูลใหม่ “กล่องดำ” เครื่องบิน “เชจู แอร์” หยุดทำงาน 4 นาที ก่อนพุ่งชนกำแพง 

โดยเหตุระเบิดเกิดขึ้นเมื่อเวลา 9.03 น. แต่ปรากฏว่า FDR และ CVR หยุดบันทึกข้อมูลตั้งแต่เวลา 8.59 น. เป็นต้นไป ทำให้เจ้าหน้าที่สอบสวนวิเคราะห์สถานการณ์ได้ยาก ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่กล่าวว่า แม้ว่าข้อมูล FDR และ CVR จะมีความสำคัญต่อการสืบสวน แต่ก็ไม่ใช่หลักฐานเพียงแหล่งเดียว

“การสืบสวนเกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์แหล่งข้อมูลต่าง ๆ รวมถึงบันทึกการควบคุมการจราจรทางอากาศ วิดีโอที่บันทึกเหตุการณ์เครื่องบินตก และเศษซากจากสถานที่เกิดเหตุ” เจ้าหน้าที่กล่าว

ส่วนประกอบของกล่องดำถูกส่งไปยังสำนักงานความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติในสหรัฐฯ เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเพื่อการตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลมีความน่าเชื่อถือ เครื่องบันทึกข้อมูลการบินและเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินจะถูกส่งกลับมายังเกาหลีใต้ในวันที่ 13 ม.ค. นี้ เพื่อทำการวิเคราะห์ต่อไป