“ดร.สนธิ” เผย 4 ปัยจัย ระบบอุโมงค์เก็บกักน้ำใต้คลอง ป้องกันน้ำท่วมสำหรับเมืองใหญ่ใกล้ทะเล

ดร.สนธิ นักวิชาการด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ โพสต์ 4 ปัยจัย ระบบอุโมงค์เก็บกักน้ำใต้คลอง ป้องกันน้ำท่วมสำหรับเมืองใหญ่ใกล้ทะเล

“ดร.สนธิ” เผย 4 ปัยจัย ระบบอุโมงค์เก็บกักน้ำใต้คลอง ป้องกันน้ำท่วมสำหรับเมืองใหญ่ใกล้ทะเล – Top News รายงาน

 

ดร.สนธิ

 

เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2567 ดร.สนธิ คชวัฒน์ นักวิชาการด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ ชมรมนักวิชาการสิ่งแวดล้อมไทย ได้โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก Sonthi Kotchawat ระบุว่า..ระบบอุโมงค์เก็บกักน้ำใต้คลอง เพื่อป้องกันน้ำท่วมสำหรับเมืองใหญ่ใกล้ทะเล

1.ประเทศที่เป็นที่ลุ่มต่ำหรือแอ่งกะทะใกล้ทะเลและแผ่นดินทรุด รวมทั้งถูกน้ำทะเลหนุนเป็นประจำ เช่น กทม. สมุทรปราการ สมุทรสาคร เป็นต้น มักจะถูกน้ำท่วมเป็นประจำ ระบบแบบดั้งเดิมคือการระบายน้ำฝนและน้ำหลากลงสู่แก้มลิง ทุ่งนา บึง สระต่างๆแล้ว เช่น บางบาล จ.อยุธยา บางระ กำ จ.พิษณุโลก เป็นต้น ประชาชนพื้นที่ดังกล่าวต้องเสียสละด้วยน้ำท่วมหลายเดือน แล้วให้ระบายไหลลงคลอง แม่น้ำและลงทะเลต่อไป ต่อมาเมื่อเมืองขยายตัวมีประ ชากรหนาแน่นขึ้น มีบ้านที่อยู่อาศัยเกิดขึ้นมาก ท้องทุ่ง บึง สระถูกถมหมดจึงเหลือแต่คลองหรือแม่น้ำเท่านั้นที่รองรับน้ำฝนซึ่งสุดท้ายก็รับไม่ไหวเกิดน้ำท่วมเมืองขึ้นเป็นประจำ

ข่าวที่น่าสนใจ

2.ประเทศที่พัฒนาแล้วหลายแห่ง เช่น ญี่ปุ่น อเมริกา เนเธอร์แลนด์ และหลายประเทศในยุโรปได้ทำอุโมงใต้ลำคลองที่ไหลผ่านกลางเมือง หากมีพายุเข้ามาและฝนตกหนักจนเกินศักยภาพของแหล่งน้ำดังกล่าวที่จะรับได้และกำลังไหลล้นตลิ่งเกิดน้ำท่วมเมือง ระบบสูบน้ำอัตโนมัติที่ติดตั้งไว้จะดูดน้ำส่วนเกินลงไปเก็บกักไว้ในอุโมงใต้ดินขนาดใหญ่ที่อยู่ใต้คลองกลางเมืองจนกระทั่งน้ำในลำคลองจะอยู่ในระ ดับที่ถูกกำหนดไว้โดยไม่ไหลล้นออกมาท่วมด้านนอก ในช่วงฤดูแล้งน้ำในลำคลองมีระดับลดลงระบบปั๊มน้ำอัตโนมัติดังกล่าวจะสูบน้ำขึ้นมาเติมในคลองจนมีระดับเท่าเดิม ดังนั้นคลองดังกล่าวจะมีน้ำเต็มอยู่ตลอดเวลาสามารถใช้เดินเรือและเป็นแหล่งท่องเที่ยวของเมืองได้ตลอดปี เช่นคลองโดทงบุริ ที่โอซาก้าที่มีรูปโกลิโก๊ะติดอยู่ เป็นต้น

3.กรุงเทพฯเป็นเมืองที่มีพื้นที่ต่ำกว่าทะเล น้ำในคลองแสนแสบและคลองอื่นๆ เช่นคลองเปรมประชากร คลองลาดพร้าว เป็น ต้น มีระดับต่ำกว่าแม่น้ำเจ้าพระยาและทะ เลจึงต้องมีประตูกั้นน้ำ หากเปิดเมื่อไหร่น้ำจากเจ้าพระยาไหลเข้ามาในคลองทำให้เดินเรือไม่ได้ เรือจะติดสะพานหรือถนนข้ามคลอง หากปิดประตูกั้นน้ำนานๆน้ำนิ่งกลายเป็นน้ำเน่า ช่วงฝนตกหนักต้องใช้เครื่องสูบน้ำสูบข้ามประตูระบายน้ำออกหรือบางครั้งต้องรอน้ำทะเลลงเอง จึงเกิดปรากฎการณ์น้ำรอการระบายในกรุงเทพเป็นประจำ
4. ผู้บริหารลองพิจารณาระบบอุโมงเก็บน้ำใต้คลองเหมือนประเทศพัฒนา,แล้วเผื่อน้ำจะช่วยลดน้ำท่วมลงได้บ้าง

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ข่าวล่าสุด

"รัฐบาล" เปิดโอกาสนักศึกษาไทย ฝึกงานภาคบริการที่มาเก๊า 20 อัตรา เงินเดือนสูงสุด 7.1 หมื่นบาท สมัครฟรี ถึง 23 ก.ย.นี้
ผู้ว่าฯ ชลบุรี เปิด CAR FREE DAY นักปั่นกว่า 3,000 คน ร่วมปั่น 15 กม. ลดใช้รถ ลดโลกร้อน
ชลบุรีรวมพลังการศึกษา! ผู้ว่าฯ เปิด EDUCATION EXPO 2026 โชว์ศักยภาพครู-นักเรียนกว่า 1,000 คน
"บิ๊กเฟื่อง" ผบ.ทร.ลั่นก่อนเกษียณ ขออภัยข้อบกพร่อง ยันไม่กังวลโดนวิจารณ์หนัก พร้อมตอบทุกข้อสงสัย "ประมูลเรือฟริเกต"
ครั้ง 2 ไม่รอด! โจรแสบทำทีซื้อน้ำยาล้างจาน ลวงคุณตา 76 ปี ฉกตะกร้าเงินหนี
ตำรวจเมืองระยองนำ 2 ผู้ต้องหาทำแผนยิงหาดแม่รำพึง เร่งขยายผลปมขัดแย้ง

ดู LIVE รายการ