ยังคงไม่ได้ข้อสรุป สำหรับปัญหาหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ยังไม่ได้รับค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย และค่าติดตั้งงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกลประมาณ 46,000 ล้านบาท (รวมดอกเบี้ย) โดยในส่วนของค่าจ้างเดินรถ BTSC ไม่ได้รับค่าจ้างมาตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2562 ถึงวันนี้เป็นเวลากว่า 3 ปีแล้ว ขณะที่ รถไฟฟ้าบีทีเอส ก็ยังคงให้บริการตามปกติทุกวัน ไม่มีวันหยุด แม้ไม่ได้รับค่าจ้าง
ข่าวที่น่าสนใจ
ล่าสุดนายถาวร นายถาวร เสนเนียม ประธานพรรคไทยภักดี เปิดเผยกับทีมข่าว TOPNEWS ถึงเรื่องรถไฟฟ้าสายสีเขียว ว่า คสช. ดำเนินการให้บีทีเอส เข้ามาบริหารจัดการในการก่อสร้างส่วนต่อขยาย และรับจ้างเดินรถด้วยการเซ็นสัญญา ซึ่งก่อนที่จะให้เข้ามาดำเนินการ ต้องมีการศึกษาจากสภาพัฒน์ ต้องปรึกษาสำนักงานอัยการสูงสุด ถามกลับมายังสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) และคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) ที่มีนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน เมื่อเห็นพ้องกัน เปิดโอกาสให้บีทีเอส เข้ามาดำเนินการส่วนต่อขยาย และเป็นผู้รับจ้างเดินรถ ซึ่งปรากฎได้ข่าวว่า มีการนำเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อพิจารณาเรื่องนี้ 3 ครั้งแล้วแต่ยังตกลงกันไม่ได้
ประธานพรรคไทยภักดี ระบุว่า ต้องถามนายกรัฐมนตรี ว่าจะเอาอย่างไร ถ้าไม่ต่อสัมปทานให้เอกชน ก็ควรชำระหนี้ ทั้งนี้ ตนไม่ได้ทวงหนี้แทน แต่อายที่เห็นเจ้าหนี้ไปฟ้องต่อศาลท่านท้าวมหาพรหม ว่าให้ช่วยดลบันดาลให้ลูกหนี้ช่วยจ่ายหนี้ให้หน่อย และนี่คือสิ่งที่น่าอับอาย ถ้าหากจะสู้คดีด้วยเหตุผลอะไร แถลงให้พี่น้องประชาชนทราบ และศาลปกครอง เป็นศาลที่พิจารณาคดีโดยระบบไต่สวนล่าช้า ผมเคยใช้บริการศาลปกครอง เพราะคดีท่านมาก ดังนั้น อย่าให้เครดิตของรัฐบาล ที่กระทบต่อนักลงทุนต่างชาติ ประเทศไทยกำลังจะฟื้นเศรษฐกิจ กำลังจะฟื้นการท่องเที่ยว และการลงทุนใน EEC ทั้งหลายเหล่านี้ ต้องอาศัยความเชื่อถือจากนักลงทุนต่างชาติ เมื่อเป็นเช่นนี้ รัฐบาลต้องออกมาชี้แจง ต่อรอง หาข้อยุติ อย่าซื้อเวลา ขอให้รักษาผลประโยชน์ของประเทศชาติ และความถูกต้องและความยุติธรรม
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
