อย่าไปหวังฝ่ายค้าน “น้าเดช” วิจารณ์ตรงๆ “นโยบายรถเก่าแลกรถใหม่” แจงละเอียด ย้ำถ้ากติกาไม่เป็นธรรม ประเทศชาติเสียหายแน่

อย่าไปหวังฝ่ายค้าน "น้าเดช" วิจารณ์ตรงๆ "นโยบายรถเก่าแลกรถใหม่" แจงละเอียด ย้ำถ้ากติกาไม่เป็นธรรม ประเทศชาติเสียหายแน่

ภายหลังจากที่ นายพรชัย ฐีระเวช อธิบดีกรมสรรพสามิต เปิดเผยถึงความคืบหน้าของโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ว่า ทางกรมสรรพสามิตกำลังรวบรวมข้อมูลโครงการ เพื่อสรุปและเสนอต่อนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ภายในกลางเดือนพฤษภาคม 2569 ซึ่งสิ่งที่กรมสรรพสามิตอยู่ระหว่างการศึกษาอยู่ คือลักษณะของโครงการปริมาณความเหมาะสมของจำนวนรถ รวมถึงเงื่อนไขต่างๆ ของโครงการ นอกจากนี้ยังมีการศึกษากำลังการผลิต รวมถึงปริมาณรถสันดาปที่อยู่ในระบบ อย่างไรก็ตามโครงการนี้จะมุ่งเปลี่ยนถ่ายจากการใช้รถซึ่งใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นรถไฟฟ้า 100% หรือ รถไฮบริด

ส่วนรายละเอียดของอายุรถที่จะเข้าร่วมโครงการ เบื้องต้นจะเป็นรถที่มีอายุ 10 ปีขึ้นไปหรือไม่ นายพรชัย กล่าวว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการประเมินทั้งอายุของรถเก่าที่จะเข้าร่วมโครงการ และยังต้องพิจารณาความสามารถในการผลิตของบริษัทรถด้วย เนื่องจากทั้งสองส่วนนี้จะทำให้ทราบจำนวนรถที่เหมาะสมในการเข้าร่วมโครงการ

นายพรชัย ชี้แจงด้วยว่า ขณะนี้ยังไม่ได้มีการกำหนดจำนวนรถที่จะเข้าร่วมโครงการว่าจะจำกัดเพียง 20,000 คันหรือไม่ ซึ่งต้องขอดูเรื่องของความสามารถในการผลิตของผู้ผลิต และปริมาณรถที่มีอยู่ในระบบ ซึ่งคิดว่าเป็นเงื่อนไขสำคัญที่จะกำหนดจำนวนรถที่จะเข้าร่วมโครงการ

สำหรับเรื่องที่ประชาชนอยากทราบคือเรทราคาส่วนลดที่จะให้จากการนำรถเก่ามาแลกเป็นเท่าไหร่ นายพรชัย กล่าวว่า ยังเป็นสิ่งทีมงานจะต้องไปศึกษาในรายละเอียดก่อน เพราะมีรายละเอียดปลีกย่อยค่อนข้างเยอะ เพื่อไม่ก่อให้เกิดการได้เปรียบเสียเปรียบของบริษัทรถยนต์

นอกจากนี้อีกประเด็นที่ต้องมีการพิจารณา คือ ความสามารถในการกำจัดรถเก่าที่จะนำเข้ามาแลก ว่าจะต้องถูกส่งไปประเทศที่ 3 หรือไม่ หรือจะดำเนินการต่ออย่างไร ซึ่งเรื่องนี้จะต้องมีการหารือกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ก่อนด้วย ถึงจะลงลึกถึงรายละเอียดได้

ทั้งนี้ หากทราบรายละเอียดทั้งหมดเรียบร้อยแล้ว จึงจะสามารถกำหนดวงเงินที่จะใช้ในโครงการนี้ได้ อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าวจะเริ่มได้เร็วสุดเมื่อไหร่ นายพรชัย กล่าวว่า ก็จะพยายามทำให้เร็วที่สุดตามนโยบายรัฐบาล แต่จะเริ่มได้เลยภายในปีนี้หรือไม่ ต้องหารือร่วมกับทางผู้ประกอบการและคุยกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนว่าเราจะดำเนินการกันยังไงต่อไปได้ให้เร็วที่สุด

 

 

ข่าวที่น่าสนใจ

ล่าสุด นายพัฒนเดช อาสาสรรพกิจ สื่อมวลชน และ ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ โพสต์ข้อความระบุว่า รถเก่าแลกรถใหม่

เรื่องรถเก่าแลกรถใหม่ ที่ผมพูดมาหลายตอนนั้น ผมไม่ได้เกี่ยวกับรถยนต์ญี่ปุ่น รถยนต์จีน รถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์สันดาป โดยตรง เพียงแต่ที่ต้องเอ่ยถึงเพราะมันเลี่ยงไม่ได้

ผมเพียงแต่จะยกให้เห็นว่า กติกาที่ไม่เป็นธรรม มันจะทำให้ประเทศชาติเสียหายอย่างไรบ้าง ส่วนใครจะฉลาดซื้อรถได้ถูก ใครจะโง่ซื้อรถได้แพง ผมไม่เกี่ยว

เรื่องมันเริ่มมาตั้งแต่ อยู่ๆ รัฐไทยคิดตามตูดฝรั่ง โดยเกิดกลัวว่า โลกนี้จะมีมลพิษจากไอเสียมาก โลกนี้อนาคตเชื้อเพลิงจากฟอสซิลจะหมดไป จึงระดมสมองเรียกร้องนักลงทุน ให้เข้ามาลงทุนในประเทศไทย แล้วก็เกิดระเบียงเศรษฐกิจขึ้นมา

พอมีโครงการระเบียงเศรษฐกิจแล้ว ก็กลัวว่าจะล้มเหลว จึงเร่งรีบอ้าซ่าเรียกนักลงทุนจากจีนเข้ามามากมาย หนึ่งในกระบวนการนักลงทุนจากจีน คือกลุ่มอุตสาหกรรมรถยนต์

อยากให้เขาเข้ามา ถ้าให้เงื่อนไขเข้มงวดรัดกุม ก็กลัวว่าเขาจะไม่มา มีการขุดผีตัวเดิมๆขึ้นมาพูด ผีตัวนั้นคือ “เดี๋ยวเขาย้ายฐานการผลิต” ยกมาขู่ทีไร ขี้หดตดหายกันทุกครั้ง

อุตสาหกรรมรถยนต์จากจีนเข้ามา แล้วก็ยังกลัวว่าจะเข้ามาน้อยเกินไป เดี๋ยวเสียหน้า จึงเริ่มมี ”อะไรแปลกๆ“ เกิดขึ้น

๑. โรงงานยังไม่ตั้งก็ไม่เป็นไร เอารถผลิตที่จีนเข้ามาขายก่อนก็ได้ จะนับว่าเป็นรถที่ผลิตในประเทศไทยตามเงื่อนไขส่งเสริมการลงทุน

แต่มีติ่งแก้ขวยไว้หน่อยว่า แล้วเมื่อตั้งโรงงานในเมืองไทยแล้ว ลื้อต้องผลิตชดเชยให้อั๊วหน่อยนะ

๒. เอารถจากจีนเข้ามาขายแล้ว ก็ยังกลัวว่าเขาจะขายไม่ได้ โถพ่อคุณแม่คุณ ช่างใจดีอะไรเช่นนั้น

ประกาศแม่งเลยว่า ”ขายได้กี่คันก็ช่าง กูอุดหนุนมึงคันละหนึ่งแสนบาท“

เวรกรรมละซี ผลิตก็ไม่ได้ผลิตในไทย ยังได้รับการอุดหนุนอีกต่างหาก

พอได้อุดหนุนหนึ่งแสนบาท รถจีนก็เอาไปลดราคากันฉิบหายวายปวง ลดเลยเถิดไปคันละสามสี่แสนก็ยังมี ไอ้คนที่ให้เงินอุดหนุนก็ไม่รู้สึกรู้สาอะไร

จนกระทั่งมีการหอบเสื่อใส่เงินขึ้นสำเภากลับบ้านไป ที่ดังๆคือ เนต้า ป่านนี้ยังไม่รู้ว่า ได้เงินคืนเท่าไหร่ กำไรหรือขาดทุนอย่างไร เพราะไม่มีการแถลงเหมือนตอนเอาหน้าว่า ”ข้าให้เอ็งคันละแสนบาทนะ“

 

 

วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๙ ถึงกำหนดต้องผลิตรถชดเชยการนำเข้า นำเข้ามาหนึ่งหมื่นคัน ต้องผลิตชดเชยกันหมื่นห้าพัน หรือเท่าไหร่ก็ว่ากันไปตามกติกา

ทีนี้ตลาดก็เริ่มจะตึงแล้ว สถานการณ์โลกก็ไม่ดี ผลิตปรกติหนึ่งต่อหนึ่งยังขายยาก นี่ต้องผลิตเพิ่มด้วย สากกะเบือออกดอก ดอกเบี้ยยัดตูดตายละซี

แต่สวรรค์ทรงโปรด เง็กเซียนฮ่องเต้บันดาล อยู่ๆก็บอกว่า ”บ่ เซียง กัง“ เอายังงี้ก็แล้วกัน เดี๋ยวกูจะออกมาตรการมาช่วยเหลือ

รถเก่าแลกรถใหม่ แต่ต้องแลกรถใหม่ที่เป็น nev คือภาษาชาวบ้านบอกว่า ต้องเป็นรถไฟฟ้า และรถไฮบริดเท่านั้นนะยะ

ถ้าเข้าเงื่อนไข เอาไปอีกคันละหนึ่งแสนบาท แหกปากป่าวประกาศทั้งที่ไม่มีรายละเอียดอะไรเลย
คนที่จองรถในงานมอเตอร์โชว์แสนกว่าคน ก็ชะงักชะลอการรับรถไปหลายหมื่นคน ตลาดปั่นป่วนฉิบหายอีกรอบ

แสนบาทต่อคันครั้งแรก ขี้ยังเต็มดากจนต้องมากวาดภาษีโน่นนี่นั่น แล้วแสนบาทที่สองจะเอายังไงกันล่ะครับ

ผมมีเจตนาแค่นี้ละ ทำไมแสนบาทแรกก็รถไฟฟ้า พูดตรงๆก็คือรถจีนนั่นละ แสนบาทที่สองก็มาตอนที่สต๊อครถไฟฟ้ากำลังเต็มลานอีก มันพอดีกันเสียจริงๆ ไหว้เจ้ามาดี ถวายเม็ดก๋วยจี๊ หนำเลี้ยบ เต้าหู้ยี้ เหมาไถ เอาไว้ดี เจ้าก็ประทานพรให้อย่างนี้ละ กำเสี่ย กำเสี่ย กำเสี่ย มันบังเอิญจริงๆ อย่าไปคิดมากน่า

ว่าแต่ เนต้า ไปถึงไหน แล้ว จุนเหยา ยังอยู่ไหม จะมียี่ห้ออื่นตามไปอีกหรือไม่ โปรดอย่ากระพริบตา

ส่วน ซูซูกิ กับ ซูบารุ นั้นไปแล้ว ไปทั้งที่ยังขายได้ด้วยนะ ซูซูกิ ยังมีดีลเลอร์เยอะแยะ ยังขายดีอยู่ แต่เอารถผลิตจากที่อื่นมาขาย เพราะไม่รู้จะตั้งโรงงานในไทยให้ไข่เหนียวทำไม

มาสด้าก็เอารถผลิตในจีนมาขาย ฮอนด้าก็เห็นว่าเอามาจากโรงงานในจีน ยังมียี่ห้ออื่นจะทำอย่างนี้ตามมาอีก เชื่ออั๊วซี่อาเฮีย เจ๋าคี่ เจี๊ยะ ม้วย หยัวะยัํวะ หอเจี๊ยะ

เรื่องอย่างนี้อย่าไปหวังนักการเมืองฝ่ายค้าน มันค้านกันเป็นแต่เรื่องออกกฎหมาย เรื่องกินข้าวฟรี เรื่องเบี้ยหวัดบำนาญ มันค้านแค่บนโซเชียล มันทำงานในสภากันไม่เป็น ประชาชนอย่างเราคงต้องพึ่ง หมอปลา กันละมั้ง ๕๕๕๕๕ #รู้เรื่องรถกับพัฒนเดช #รถเก่าแลกรถใหม่ #รถยนต์ #อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย แอบมาเขียนตอนเช้ามืดอย่างนี้สบายใจ เพราะ ”เขาว่า“ คนอ่านน้อย

 

 

 

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ข่าวล่าสุด

เนื้อหาเราโคตรแข็ง!! "ปฐม อินทโรดม" ให้คะแนน 9 เต็ม 10 "สีหศักดิ์" ใช้เวที UNCLOS อย่างสร้างสรรค์ กำราบ "กัมพูชา" ดิ้นขอแบ่งผลประโยชน์ทางทะเล
ด่วน! จบปมโฉนด "วัดป่าอดุลยาราม" โอนกรรมสิทธิ์ที่ดิน 21 ไร่ เป็นของวัดเรียบร้อยแล้ว 100%
อย่าเลือกทางตัน!! "ดร.สามารถ" จับตาบทสรุป รัฐแก้ปัญหา "ไฮสปีด 3 สนามบิน" ยันจำเป็น "แอร์พอร์ต เรล ลิงก์" ต้องไปต่อ!??
ศาลปัตตานี สั่งจำคุก 2 ปี "นรินทร์" คดีอั้งยี่ อึ้งจำเลยสารภาพ เป็นสมาชิกขบวนการแบ่งแยกดินแดน ผ่านการฝึกมาจากต่างประเทศ
"ดร.ธนพร" ชี้เป้าหมายจริงพรรคส้ม หวังขยายผลคดีฮั้วสว.เปลี่ยนขั้วรัฐบาล ย้ำมติเอาผิดแค่ 77 รายต้องยึดหลักฐาน ลั่นอุ้มตรงไหน "สีน้ำเงิน" ก็โดน
"ผู้ว่าฯ ภูเก็ต" ลงพื้นที่ Chabad House ป่าตอง ตรวจสอบข้อเท็จจริงรอบด้าน ย้ำทุกกิจกรรมต้องเหมาะสมกับพื้นที่และอยู่ภายใต้กฎหมาย

ดู LIVE รายการ