วันที่ 6 ม.ค.2569 นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงโครงการผลักดันนโยบาย ค่าโดยสารรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน ว่าแนวคิดดังกล่าวไม่ใช่การกำหนดราคาเหมาเท่ากันทั้งระบบโดยไม่คำนึงถึงโครงสร้าง แต่ต้องพิจารณาควบคู่กับการพัฒนาระบบบัตรร่วม และโครงสร้างการถือครองระบบรถไฟฟ้าของรัฐในระยะยาว ซึ่งปัจจุบันการบริหารจัดการรถไฟฟ้ามีความซับซ้อนเนื่องจากมีผู้รับสัมปทานหลายราย ทำให้การกำหนดค่าโดยสารแบบเหมาจ่ายทั้งระบบทำได้ยาก ดังนั้นรัฐบาลจึงมีแนวคิดที่จะซื้อคืนสัญญาสัมปทานกลับมาเป็นของรัฐ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. เป็นเจ้าของโครงข่าย เพื่อให้สามารถบริหารควบคุมราคาค่าโดยสารได้ครอบคลุมทุกสาย อย่างมีเอกภาพ
