“ดร.สามารถ” ขยายวิชั่น “สะพานเชื่อมเกาะสมุย” 8 ปีก่อน นำเสนอจำเป็นต้องสร้าง วันนี้กทพ.เริ่มต้นแล้ว

"ดร.สามารถ" ขยายวิชั่น "สะพานเชื่อมเกาะสมุย" 8 ปีก่อน นำเสนอจำเป็นต้องสร้าง วันนี้กทพ.เริ่มต้นแล้ว

“ดร.สามารถ” ขยายวิชั่น “สะพานเชื่อมเกาะสมุย” 8 ปีก่อน นำเสนอจำเป็นต้องสร้าง วันนี้กทพ.เริ่มต้นแล้ว

 

ข่าวที่น่าสนใจ

2 มกราคม 2569 ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองหัวหน้าพรรคตามภารกิจ พรรคประชาธิปัตย์ อดีตสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร แบบบัญชีรายชื่อ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ฝ่ายโยธาและจราจร โพสต์เฟซบุ๊กกรณีการ โครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะสมุย ระบุว่า

 

“สะพานสมุย” ไม่ใช่แค่สะพาน แต่คือ “โอกาส” ที่คนใต้เฝ้ารอ กว่า 8 ปีแล้วที่ผมได้เสนอแนวคิด “สะพานเชื่อมเกาะสมุย” ผ่านเฟซบุ๊กในเดือนพฤษภาคม 2560 วันนั้นหลายคนมองว่าเป็นแค่ความฝัน วันนี้… ความฝันนั้นกำลังขยับเข้าใกล้ความจริง

 

 

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กำลังเดินหน้าศึกษาความเหมาะสมและผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) โครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมดอนสัก จ.สุราษฎร์ธานี สู่หาดตลิ่งงาม อ.เกาะสมุย ระยะทางรวมสะพานและถนนเชื่อมต่อ 37.41 กิโลเมตร ใช้โครงสร้างสะพานขึง งบลงทุนประมาณ 55,000 ล้านบาท ใช้เวลาก่อสร้าง 5 ปี คาดเริ่มก่อสร้างปี 2572 เปิดใช้งานได้ปี 2577

ผลลัพธ์ที่ได้… ไม่ธรรมดา การข้ามทะเลจากที่ต้องรอเรือ-นั่งเรือกว่า 2 ชั่วโมง จะเหลือเพียง 20 นาทีเท่านั้นนี่ไม่ใช่แค่เรื่อง “ความสะดวก” แต่มันคือการเปลี่ยน “ภูมิศาสตร์เศรษฐกิจของภาคใต้”

ลองนึกภาพดูนะครับ เมื่อ สมุย-สุราษฎร์-ภูเก็ต ถูกเชื่อมต่อด้วยโครงข่ายสะพานและมอเตอร์เวย์ การเดินทางจากสมุยไปภูเก็ตจากเดิม 6 ชั่วโมง จะเหลือเพียง 2 ชั่วโมงครึ่ง โดยใช้สะพานสมุยและมอเตอร์เวย์สุราษฎร์ธานี-ภูเก็ต ระยะทาง 236 กิโลเมตร ซึ่งผมอยากให้เร่งก่อสร้างควบคู่กันไป

แล้วประโยชน์คืออะไร?

1. ยกระดับการท่องเที่ยวทั้งระบบ
นักท่องเที่ยวไม่ต้องจำกัดตัวเองอยู่แค่เกาะเดียว เขาสามารถขับรถเที่ยวได้หลายแห่ง จะทำให้ สมุย-พะงัน-ภูเก็ต-อันดามัน กลายเป็น “คลัสเตอร์ท่องเที่ยวระดับโลก” นักท่องเที่ยวจะพักยาว ใช้จ่ายมากขึ้น ช่วยกระจายรายได้จริง ไม่กระจุกตัวอยู่แค่โรงแรมใหญ่ อีกทั้ง ร้านอาหาร ชุมชน เมืองรองจะได้ประโยชน์อย่างแท้จริง

2. ลดต้นทุนโลจิสติกส์ เพิ่มโอกาสธุรกิจ
วันนี้การขนส่งต้องพึ่งเรือ มีต้นทุน เวลา และความเสี่ยงจากคลื่นลม ทำให้สินค้าเกษตร อาหารทะเลเสียหายง่าย วันหน้าเมื่อมีสะพาน ต้นทุนการขนส่งจะลดลง เวลาส่งสินค้าแน่นอนขึ้น ผู้ประกอบการท้องถิ่นสามารถแข่งขันได้ จะทำให้เกิดคลังสินค้า และศูนย์กระจายสินค้า สมุยจะไม่ใช่แค่เมืองท่องเที่ยว แต่จะเป็น “เมืองเศรษฐกิจ”อีกด้วย

3. ยกระดับคุณภาพชีวิตคนใต้ผู้ป่วยฉุกเฉินจะไม่ต้องรอเรือ สามารถส่งต่อโรงพยาบาลได้ทันเวลา ลดความเสี่ยงต่อชีวิต นักเรียน นักศึกษา และคนทำงานสามารถเดินทางไปเรียน/ทำงานบนฝั่งได้สะดวกรวดเร็วขึ้น ไม่จำเป็นต้องย้ายที่อยู่

โดยสรุป สะพานสมุยไม่ใช่แค่สะพานรองรับการสัญจรเท่านั้น แต่คือ สะพานแห่งโอกาส… โอกาสทองของคนใต้ โอกาสของเศรษฐกิจ และโอกาสของประเทศไทยในระยะยาว

เมื่อผลลัพธ์คือประโยชน์มหาศาลเช่นนี้ ผมขอพูดตรงๆ ว่า… ถึงเวลาเร่งลงมือก่อสร้าง “สะพานเชื่อมเกาะสมุย” ได้แล้ว ขอยกธงเชียร์ กทพ.อย่างเต็มที่ครับ

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ข่าวล่าสุด

พัทยา! คิดว่าเพื่อนเบี้ยวของ ส่งข้อความทวง ตร.บางละมุงเห็นพิรุธ ขยายผลรวบผู้ต้องหาคาห้องพัก
โหดรับปีใหม่กระหน่ำแทงชายวัย 52 ดับ ขณะกำลังออกกำลังกาย
วัชระลงพื้นที่หาดนราทัศน์ รับฟังปัญหาประมงพื้นบ้าน หลังถูกจับต่อเนื่องกว่า 6 ปี
"ไอซ์ รักชนก" ตีมึนวาทกรรม "มีทหารไว้ทำไม" แปลกใจ "ปชน." โดนโจมตีหนัก ด้อยค่ากองทัพ ลั่นพรรคส้ม เคียงข้างทหารชั้นผู้น้อยตลอด 7 ปี
สมุทรสงคราม///หลวงพ่อแดงให้กำลังใจนิสิต มจร. ขานรับนโยบายช่วยชาวสวนมะพร้าว แปรรูปผลิตสังขยามะพร้าวอ่อนสร้างรายได้ช่วงปีใหม่
ภูเก็ตประชุมเข้มความปลอดภัยปีใหม่ 2569 คุมเข้มเมาแล้วขับ

ดู LIVE รายการ

เราใช้ คุ้กกี้ เพื่อให้ทุกคนได้ประสบการณ์การใช้งานที่ดียิ่งขึ้น​