เมื่อปีที่แล้ว (2024) กองทัพปลดปล่อยประชาชนจีนได้จัดแสดงเครื่องบินจำลอง J-35 ที่ถูกออกแบบให้ใช้งานขึ้น-ลงระยะสั้น บนเรือบรรทุกเครื่องบิน การจัดแสดงเครื่องบินรุ่นใหม่ดังกล่าวมีขึ้นในงาน International Defence Exhibition (IDEX) ซึ่งเป็นงานแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์ชั้นนำของตะวันออกกลาง โดยมีการระบุว่า J-35 นั้น คล้ายคลึงกับ F-35 อย่างมาก! ในงานนิทรรศการอาวุธยุทโธปกรณ์ที่อาบูดาบี China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC) ได้จัดแสดงเครื่องบินจำลอง J-35 อย่างละเอียดให้ผู้เข้าร่วมงานได้ชมอีกครั้ง เจ้าหน้าที่ของ CATIC ได้เปรียบเทียบเครื่องบิน J-35 กับ F-35 ที่ผลิตในสหรัฐฯ และตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องบิน J-35 จะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในกลุ่มลูกค้าจากตะวันออกกลาง

ล่าสุดวันนี้ (6 ต.ค.)โกลบอลไทมส์ รายงานว่า โรงเก็บเครื่องบินขับไล่ล่องหน J-35 และ J-35A ของจีน ได้รับการเปิดเผยต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกเมื่อวันอาทิตย์ ( 5 ต.ค.) อ้างอิงจากสื่อทางการของศูนย์ข่าวกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน หรือ PLA

ภาพจากการรายงาน แสดงให้เห็นเครื่องบิน J-35 และ J-35A ยังไม่ได้ทาสี อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ภายในโรงเก็บเครื่องบินของ “เสิ่นหยาง แอร์คราฟ์” บริษัทในเครือบรรษัท เอวิเอชั่น อินดัสทรี ออฟ ไชนา หรือ เอวิก (AVIC) รัฐวิสาหกิจของจีน

จากคลิป ซุน กง นักวิชาการสถาบันวิศวกรรมศาสตร์ของจีน และหัวหน้าผู้ออกแบบเครื่องบิน J-35 ได้อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับเทคโนโลยีหลักสามประการ

เครื่องบินขับไล่ล่องหนประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน J-35 ซึ่งเป็นเครื่องบินลำแรกของจีนที่พัฒนาเองทั้งหมด เพิ่งทำการทดสอบขึ้นบินและลงจอดด้วยระบบแท่นดีดแม่เหล็กไฟฟ้า เป็นครั้งแรกบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ฝูเจี้ยน ของจีนเมื่อไม่นานมานี้

ซุน กล่าวในคลิปว่า การออกแบบสเตลท์ หรือการซ่อนพรางของ J-35 ทำให้ฝ่ายตรงข้าม “มองไม่เห็น” และโครงสร้างที่กะทัดรัดและบูรณาการระดับสูง สนับสนุนขีดความสามารถด้านสารสนเทศ ขั้นสูง นอกจากนี้เขาเสริมว่า เครื่องบินรุ่นนี้ มีระบบขึ้นบินสองโหมด ใช้งานได้ดีกับแท่นดีด และแบบสกีจัมพ์ หรือบนทางลาดเอียง บนเรือบรรทุกเครื่องบิน