ศาลปกครองสูงสุด พิพากษายืน กทม.จ่ายหนี้ BTS ค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย

ศาลปกครองสูงสุด พิพากษายืน กทม.จ่ายหนี้ BTS ค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย Top News รายงาน

จากกรณีที่มีรายงานระบุว่า ศาลปกครองสูงสุด นัดอ่านคำพาพากษาคดีหมายเลขดำที่ อ.2226/2565 ในวันที่ 26 ก.ค.2567 เวลา 9.00 น.ซึ่งเป็นคดีระหว่าง บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า BTS (ผู้ฟ้อง) กับกรุงเทพมหานคร (กทม.) และบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด (ผู้ถูกฟ้อง) เพื่อให้ชำระหนี้ค่าจ้างงานเดินรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุง (O&M) รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย

ศาลปกครองสูงสุดมีคำพิพากษายืนตามศาลปกครองชั้นต้นให้กรุงเทพมหานครและบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ชำระหนี้ค่าจ้าง O&M ส่วนต่อขยายที่ 1 ช่วงสะพานตากสิน-วงเวียนใหญ่-บางหว้า และช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง

สำหรับคดีดังกล่าว BTSC ได้ฟ้องศาลปกครองกลางให้กรุงเทพมหานครและบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด ชำระหนี้ 11,755 ล้านบาท แบ่งเป็น หนี้ค่าจ้าง O&M ส่วนต่อขยายที่ 1 และหนี้ค่าจ้าง O&M ส่วนต่อขยายที่ 2

ทั้งนี้ให้ชำระพร้อมดอกเบี้ยของต้นเงินตามอัตราดอกเบี้ยสำหรับลูกค้ารายใหญ่ชั้นดีประเภทเงินกู้แบบมีระยะเวลา (MLR) ซึ่งประกาศโดยธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) นับแต่วันฟ้องเป็นต้นไปจนกว่าจะชำระเสร็จสิ้นให้แก่ผู้ฟ้องคดี โดยให้ชำระให้แล้วเสร็จภายใน 180 วัน นับแต่วันที่คดีถึงที่สุด

ข่าวที่น่าสนใจ

BTS ลุ้นชนะคดีสายสีเขียว 1.2 หมื่นล้านบาท – กทม.จ่ายหนี้ก้อนสุดท้าย 26 ก.ค.67 นี้

“คีรี กาญจนพาสน์” มั่นใจพรุ่งนี้ศาลปกครองสูงสุด ตัดสินเป็นผลดี BTS ปมกทม.ค้างจ่ายหนี้ค่าเดินรถไฟฟ้า

โดยวันนี้ (26 ก.ค.) ศาลปกครองสูงสุด นัดอ่านคำพิพากษา ในคดีหมายเลขดำที่ อ.2226/2565 ระหว่าง บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (ผู้ฟ้องคดี) กับ กรุงเทพมหานคร กับพวกรวม 2 คน (ผู้ถูกฟ้องคดี) ประเด็นข้อพิพาทค่าจ้างงานเดินรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุง (O&M) รถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยบรรยากาศในวันนี้ ศาลใช้เวลาในการพิจารณาคดีราว 10 นาที มีคำพิพากษายืนตามศาลปกครองชั้นต้นพิพากษาให้ผู้ถูกฟ้องคดีทั้งสองร่วมกันชำระเงินค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว

โดยคำพิพากษาของศาลปกครองสูงสุด ระบุว่า การที่ศาลปกครองชั้นต้นพิพากษาให้ผู้ถูกฟ้องคดีทั้งสองร่วมกันหรือแทนกันกันกับชำระเงิน สำหรับหนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 1 จำนวน 2,348,659,232.74 บาท พร้อมดอกเบี้ยของต้นเงินจำนวน 2,199,091,830.27 บาท

หนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว และส่วนต่อขยายที่ 2 จำนวน 9,406,418,719.36 บาท พร้อมดอกเบี้ยของต้นเงินจำนวน 8,786,765,195.47 บาท ตามอัตราดอกเบี้ยสำหรับลูกค้ารายใหญ่ชั้นดีประเภทเงินกู้แบบมีระยะเวลา (MLR) ซึ่งประกาศโดยธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) สำหรับเงินกู้สกุลเงินบาทบวกร้อยละ 1 ต่อปี นับแต่วันฟ้องเป็นต้นไปจนกว่าจะชำระเสร็จสิ้นให้แก่ผู้ฟ้องคดี โดยให้ชำระให้แล้วเสร็จภายใน 180 วัน นับแต่วันที่คดีถึงที่สุด

ทั้งนี้มีรายงานเพิ่มเติมเพื่อไม่ให้เกิดความเข้าใจคลาดเคลื่อน กรณีศาลปกครองสูงสุดเห็นพ้องด้วยบางส่วน และพิพากษาปรับแก้คำพิพากษาของศาลปกครองชั้นต้น จากถ้อยคำว่า “ให้ผู้ถูกฟ้องร่วมกันหรือแทนกันชำระเงิน สำหรับหนี้ค่าจ้างเดินรถ และซ่อมบำรุง” เป็น “ให้ผู้ถูกฟ้องคดีทั้งสองร่วมกันชำระเงิน” เท่านั้น

โดยมูลหนี้ที่ กทม. และ บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด ต้องชำระคืน บมจ.ขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ BTSC ยังคงเป็นไปตามเดิม แยกเป็นหนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุง (O&M) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 1 จำนวน 2,348,659,232.74 บาท พร้อมดอกเบี้ยของต้นเงินจำนวน 2,199,091,830.27 บาท และ หนี้ค่าจ้างเดินรถ และซ่อมบำรุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2 จำนวน 9,406,418,719.36 บาท พร้อมดอกเบี้ยของต้นเงินจำนวน 8,786,765,195.47 บาท

ตามอัตราดอกเบี้ยสำหรับลูกค้ารายใหญ่ชั้นดีประเภทเงินกู้แบบมีระยะเวลา (MLR) ซึ่งประกาศ โดยธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) สำหรับเงินกู้สกุลเงินบาท บวกร้อยละ 1 ต่อปี นับแต่วันฟ้อง เป็นต้นไป จนกว่าจะชำระเสร็จสิ้นให้แก่ผู้ฟ้องคดี นอกจากที่แก้ให้เป็นไปตามคำพิพากษา ของศาลปกครองชั้นต้น

ข่าวที่เกี่ยวข้อง